Formula FPV: Drone Racing Lepas landas - 💡 Fix My Ideas

Formula FPV: Drone Racing Lepas landas

Formula FPV: Drone Racing Lepas landas


Penulis: Ethan Holmes, 2019

Bangun proyek ini dan banyak lagi di Membuat: Vol. 44. Tidak punya masalah? Dapatkan milikmu hari ini!

Alat peraga kecil berdengung di lapangan yang berbeda, mengangkat drone ke udara dingin di atas César Chávez Park pada hari yang kelabu dan berangin di Berkeley, California. Selusin pilot menyiapkan peralatan di ruang berumput terbuka yang menjorok ke Teluk San Francisco, mengganti baling-baling prop atau memasang rig orang-pertama-video (FPV).

"Siapa yang baru saja dihidupkan?" Seru Elliott Kember, yang mendapat gangguan video. "Seseorang di saluran saya."

Di dekatnya, serangkaian tiang PVC yang dibungkus mie kolam busa membatasi arena balap make-shift dengan panjang beberapa ratus kaki. Ada beberapa hairback switchbacks, dua belokan 90 derajat, dan lengkungan rendah, semuanya ditandai dengan oranye terang sehingga pilot dapat melihatnya melalui kamera yang dipasang pada drone khusus mereka.

Kelompok itu, sebuah Pertemuan yang disebut FPV Explorers & Racers, dibentuk musim panas lalu. Mereka berkumpul seminggu sekali, biasanya pada hari Minggu, untuk hang out dan menerbangkan drone.

Dengan peralatan mereka akhirnya siap, empat pembalap mengatur drone mereka di tikar mulai di bawah lengkungan. Setiap don kacamata yang menampilkan video real-time dari kamera gantungan kunci yang terpasang pada kerajinan mereka. Seseorang menghitung mundur dari tiga dan drone lepas landas dan merobek putaran pertama.

Mereka cepat - sebagian besar bisa melebihi 50 mph - tetapi yang lebih mengesankan adalah akselerasi mereka. Mereka berbelok seperti mobil melayang; tubuh berputar untuk menghadap ke arah yang ingin mereka tuju sementara drone masih meluncur miring ke udara. Para pembalap duduk di tanah atau di kursi lipat, hanya berkonsentrasi pada pengontrol di tangan dan cakrawala mereka.

"Kami tampak seperti Ray Charles yang memainkan piano," kata Kember.

Ini adalah balapan hingga empat putaran, tapi sungguh, ini balapan penyerahan. Satu dengung jatuh ke tanah, jatuh seperti pemain ski menurun; yang lain tersesat dan terbang di luar jalur. (FPV hampir tidak memiliki penglihatan tepi sehingga jika seorang pilot kehilangan pandangan terhadap rambu-rambu rute, sangat sulit untuk menemukan mereka lagi.) Dua pesaing yang tersisa terbang di sekitar jalur beberapa kali sebelum satu - Kember's - pangkuan yang lain dan dinyatakan sebagai pemenang dengan konsensus.

Balap FPV adalah hal baru yang panas dalam penerbangan drone kompetitif. Selama sekitar setahun terakhir, semakin banyak pilot yang mulai membangun pembalap. Kerajinan biasanya kecil, quadcopters kompak, berukuran kurang dari 10 inci secara diagonal dari rotor ke rotor.

Ini lepas landas sebagian karena cepat, menyenangkan, dan dapat diakses. Orang-orang dapat membayangkan melakukannya sendiri, kata Carlos Puertolas, yang digambarkan oleh banyak orang sebagai pembalap drone terbaik di Bay Area, jika bukan dunia. Teknologi ini semakin murah dan mudah; seorang pilot sekarang dapat memulai dengan beberapa ratus dolar, dan pembalap yang sudah ketinggalan zaman mulai tersedia.

Puertolas, yang disponsori oleh Luminier, menerbangkan bingkai mereka, memproduksi video, dan berkonsultasi tentang desain untuk paha depan balap yang dibuat perusahaan. Tapi tetap saja dia merekomendasikan untuk membangun sendiri: "Tidak ada yang salah dengan mendapatkan yang sudah dibangun, tetapi Anda mendapatkan banyak pengetahuan dari membangunnya sendiri, tidak hanya untuk dapat memperbaikinya tetapi untuk dapat memecahkan masalah yang Anda alami." miliki, dan pahami apa yang salah. ”

Musim gugur yang lalu, para penggemar Eropa yang menyebut diri mereka Airgonay menjadi terkenal di internet karena video-video yang menampilkan drone FPV mengitari sebuah kursus, didirikan di hutan Prancis, dengan kecepatan hampir 70 mph. Seperti Penjelajah FPV di AS, grup ini terdiri dari orang-orang dari berbagai latar belakang dan profesi yang berkumpul bersama kapan pun mereka bisa berlomba secara informal.

“Ini sebenarnya istirahat makan siang kita. Inilah yang kami lakukan setiap hari, ”kata pendiri Airgonay Hervé Pellarin, yang melakukan pemasaran untuk perusahaan FPV Fat Shark dan ImmersionRC. “Anda tidak perlu banyak ruang untuk mengatur sesuatu yang sangat luar biasa untuk para pilot, sebagai pengalaman. Hanya sebatang hutan, pohon, dan jalan setapak, dan kamu bisa bersenang-senang sepanjang hari. ”

Seperti banyak pembalap, Pellarin mengalahkan drone-nya, mengganti motor dan rotor yang lebih besar dan baterai empat sel tegangan tinggi untuk tiga standar, yang memungkinkan kecepatan dan daya dorong yang lebih besar. Terlebih lagi, itu berarti drone dapat bermanuver lebih cepat, mengangkat dan mempercepat di sekitar rintangan. “Kami pikir [balap] memiliki makna nyata,” kata Pellarin. “Kami muak mendengar tentang drone hanya karena mereka adalah mainan NSA, atau membawa bom, atau membunuh orang. Drone bisa menyenangkan; drone dapat menjadi olahraga mekanik untuk abad berikutnya. Itu membutuhkan keterampilan, itu membutuhkan teknik, itu membutuhkan uji coba. "

Persaingan seperti itu juga dapat mengarah pada kemajuan nyata dalam desain, mekanik, dan teknik. Liga dan kontes menawarkan semacam insentif Darwin untuk membangun pesawat tak berawak yang lebih baik, dan membutuhkan persaingan melawan - atau berkolaborasi dengan - orang-orang dengan ide yang berbeda.

Eli D'Elia dan Marque Cornblatt, yang lebih dikenal sebagai pendiri cincin pertempuran Drone, Game of Drones, juga mendapatkan bug tersebut. “Balapan FPV adalah pengalaman nyata yang nyata. Itu pada dasarnya membuat siapa saja yang bisa melakukannya seperti Superman selama 5 hingga 10 menit, ”kata D'Elia, yang memiliki sejarah panjang dalam olahraga aksi dan dalam video game. Baginya (dan banyak lainnya), drone menyatukan dunia-dunia ini. "Dalam pikiran saya, itu telah sepenuhnya menggantikan video game, dan telah menjadi kecanduan baru saya," katanya. "Jika aku bisa terbang sepanjang hari, video orang pertama, aku akan melakukannya."

Ketika D'Elia dan Cornblatt pertama kali mulai bertarung, ada kebutuhan mendesak untuk memikirkan kembali drone sehingga mereka tidak akan begitu hancur akibat tabrakan. "Itu seperti wadah olahraga tempur drone yang melahirkan Game of Drone," kata Cornblatt. “Anda melihat setiap jenis solusi teknik yang dapat Anda bayangkan, benar-benar teknologi tinggi, teknologi sangat rendah. Masalahnya adalah, tidak peduli apa, mereka semua berantakan. ”

Mereka mencoba bingkai kardus potong laser, serat karbon waterjet-cut, dan perangkat keras Home Depot; dan mereka akhirnya menyadari bahwa mereka membutuhkan sesuatu yang benar-benar tahan lama: badan paduan polimer tingkat militer, yang sekarang mereka jual. "Melalui pertempuran, melalui balap, dan melalui keluar setiap akhir pekan dan mengalami tantangan bagi konsumen bahwa kami telah membuat daftar tujuan yang kami benar-benar rencanakan untuk selesaikan," Cornblatt melanjutkan. Dia memperkirakan mereka dapat menyederhanakan pembalap drone ke profil rendah, licin, dan tahan kecelakaan.

Jika mereka melakukannya, mereka akan bersaing dengan drone balap kelas 3D yang dicetak 3D milik Hovership yang disebut MHQ2, dan versi pemotongan serat karbon yang lebih baru yang disebut ZUUL. Hanya dalam 12 bulan terakhir, pencipta Steve Doll mengatakan, bahwa drone kecil - 250 milimeter terutama, meskipun kelas 150 semakin populer - menjadi cukup kuat untuk mendukung peralatan FPV yang diperlukan untuk balapan.

Doll, yang telah membangun dan menerbangkan drone selama bertahun-tahun, memberi MHQ bentuk tubuh H, daripada bentuk "x" atau "+" yang lebih khas, sehingga kamera keamanan ukuran gantungan kunci, dihubungkan ke pemancar video band 5,8GHz , bisa duduk di depan, keluar dari jalan rotor 5 inci. Ringan tanpa lag, Cams gantungan kunci adalah pilihan yang lebih disukai. Mereka juga memiliki sensor cahaya yang baik, yang berarti mereka merespons dengan cepat perubahan seperti beralih dari naungan ke matahari.

Doll tidak melihat banyak perpindahan dari balap ke industri, yang telah fokus akhir-akhir ini pada panduan GPS, penghindaran hambatan, dan kecerdasan buatan, daripada piloting dan orang pertama. "Ini benar-benar hanya hobi, mengambil benda ini dan bersenang-senang dengannya," katanya. “Semua motor dan pengontrol kecepatan ini dirancang untuk pesawat R / C. Semuanya masih merupakan retasan. Kami agak mengada-ada saat berjalan terus. "

Hal yang sama berlaku untuk teknik dan aturan. "Aturan terbaik," kata Pellarin dari Airgonay, "tidak ada aturan." Tetap saja, meski tidak dilarang secara eksplisit, pembalap cenderung menghindari kontak (tidak seperti pertempuran drone), karena setiap bentrokan dengan lawan kemungkinan akan mengetuk kedua drone. keluar dari perlombaan.

Ketika semua ini dipanggil, Elliott Kember dan sesama pembalap Tyler Koblasa melihat ceruk untuk perusahaan penyetelan dan dukungan. Koblasa mengendarai hexacopter yang disebut TBS Gemini, yang dirancang oleh Tim Blacksheep agar siap di luar kotak. Tetapi antara memasang perangkat keras, menyiapkan pengontrol penerbangan, penerima, dan video, mengunduh perangkat lunak, mencocokkan rotor, dan menangani kesulitan teknis, perlu sekitar empat jam untuk mengatur, katanya. “Ada banyak waktu untuk mempercepat dengan produk di luar sana, cara kerjanya, berurusan dengan konsep pengontrol penerbangan, PID [nilai proporsional, interval, dan turunan], dan pengikatan penerima. Ini mimpi buruk."

Perusahaan Kember dan Koblasa, West Coast Rotors, berencana untuk menawarkan kustomisasi dan personalisasi empat model populer, serta membuat mereka siap berlomba. Pada Januari, mereka memiliki tumpukan pesanan, meskipun mereka mendekati perusahaan sebagai proyek sampingan.

Salah satu alasan drone balap out-of-the-box tidak siap - dan mengapa layanan seperti itu bisa sangat populer - adalah bahwa masih ada begitu banyak eksperimen yang sedang berlangsung. Di setiap acara yang saya hadiri, pembalap membawa koper penuh komponen, suku cadang, dan baterai ekstra dan menghabiskan 90% waktunya untuk bersiap-siap dan balap 10%. "Kami masih menemukan titik manis itu antara bagian bingkai dan motor dan roda gigi FPV," kata Cornblatt. "Benar-benar belum ada pemenang yang jelas, semua orang masih memikirkannya."

"Setengah dari ini sedang membangun mereka, setengah lagi menyetelnya," sependapat Kurt Somerville, yang menerbangkan quadcopter gaya deadcat mini (foto pembuka, di atas). Bingkainya, yang ia beli dari pembuat di Cina, adalah semacam hibrida, dengan rotor depan terletak tepat di seberang bingkai, dan bagian belakangnya melebar ke belakang, yang menurutnya bagus untuk stabilitas dan perbankan yang keras, meskipun ia mengorbankan beberapa daya karena rotor yang lebih kecil.

“Yang keren saat ini adalah [balap FPV] super bawah tanah,” kata Somerville. “Anda memiliki kelompok-kelompok yang sangat erat ini yang bertemu untuk terbang kapan saja mereka bisa.” Tetapi itu hanya masalah waktu, ia menambahkan, sampai kita mulai melihat liga yang terorganisir - bahkan mungkin televisi -.

Beberapa kelompok berupaya mewujudkannya. Pellarin merekrut pilot dari Prancis, Belanda, dan AS (termasuk Puertolas) untuk membentuk liga informal yang longgar pada skala internasional. Dan pada bulan Januari, Doll adalah salah satu dari sekitar 25 selebaran yang berpartisipasi dalam acara multirace yang diselenggarakan oleh Aerial Grand Prix di lapangan terbang Apollo XI RC di Los Angeles. Sebuah organisasi internasional dengan lebih dari tujuh bab, Aerial GP akan mengadakan balapan sepanjang 2015 di Belanda, Prancis, Australia, Meksiko, dan di tempat lain, dan berharap untuk lebih membakukan olahraga ini.

Puertolas juga mengantisipasi lebih banyak organisasi dalam waktu dekat. "Saya bisa melihat ini menjadi hal yang besar," katanya. "Saya tidak pernah melihat seseorang yang mencobanya, mencoba kacamata, dan tidak suka, 'whoa!'"

Sekitar 80 selebaran muncul pada pertengahan Januari untuk balapan FPV dan game pertempuran Meetup yang diselenggarakan oleh Game of Drones dan Aerial Sports League di taman sisi pelabuhan di Oakland, California.



Anda Mungkin Tertarik

Novel yang Dikompilasi Dari Crowd Bersumber Tweet Tentang Menulis Novel

Novel yang Dikompilasi Dari Crowd Bersumber Tweet Tentang Menulis Novel


Nashville Mini Maker Faire Mencari Pembuat

Nashville Mini Maker Faire Mencari Pembuat


Bidikan Tembakan: Mengintip Sektor67

Bidikan Tembakan: Mengintip Sektor67


Tutorial Chevre Baru

Tutorial Chevre Baru






Recent Posts